今年冬天，车厘子价格出现剧烈波动，这成了市场以及消费者关注的重点。在批发环节，价格大幅下降至原来的一半，然而不少人发觉，自己于水果店或者超市进行购买时，价格好像没有宣传所说的那般“自由”。这背后所折射出的是，供应链深层变革跟消费终端感知间存在错位。

供应海啸冲击市场

智利车厘子在本季产出量创造了新的高度，与之前的数量相比，增长幅度差不多快要达到一半，往中国出口的货品总量越过了1.3亿箱，这是致使价格出现波动的最根本要素，车厘子产量的快速提升直接转变为空运集装箱数量的迅速增多，以往依靠空运来维持早期高价格的状况被打破，单次海运所具备的运输能力是从运载量方面来说是空运几十倍，大量的货物在同一时间涌入产品交易市场 。

这种集中到货，迅速地压低了价格，以武汉某大型批发市场为例，顶级规格的车厘子，其批发价在短时间内，从高位跌至数百元一件，跌幅极为惊人。这种下跌并非是个例，它标志着，由稀缺性支撑的早期暴利阶段，彻底地结束了，市场进入了供应充足的平价周期。

消费需求悄然生变

供给呈现出急剧增加的态势，于此相同的时候，消费端这边的需求结构也处于调整的状态。在近些年这个期间，国产的大棚樱桃，其品质出现了提升的情况，供应期也有着进一步提升这个状况，这样一来就瓜分了一部分，针对新鲜度以及价格较为敏感对象的市场。有越来越多的消费者，在并非处于年节的那些时期，更加倾向于选择性价比更高的本土水果 。

更具关键性的一点是，大众的消费观念朝着务实的方向发展，对于高价进口水果所具备的礼品属性的需求有所减弱。这样一种消费降级的态势，致使车厘子难以重现往昔那种“逢节必涨”的市场行情。部分超市给出反馈表明，尽管进货价格降低了，然而整体的货物销售进程并未达成预期目标，高价对日常消费起到了抑制作用。

成本与渠道的连锁反应

产业链各个环节成本往下降低，也给价格往下面下降提供了空间，国内大型冷库的建设逐渐普及，冷链物流更加完善，大幅度地降低了仓储以及运送上的损耗，让车厘子能够做到更长时间、更低成本地进行储存和流通，这加快了它从节日时候的奢侈品转变成日常消费品的速度。

电商平台所采用的预售模式以及产地直发模式，极大程度地压缩了传统的多级批发环节，价格信息由此变得高度透明，中间商的利润被大幅度挤压，传统批发商和零售商的定价策略受到直接挑战，不得不被动地跟进降价以维持销量。

零售终端的定价迷局

虽批发源头价格大幅度下跌，然而消费者于零售端的感受却繁杂得多，诸多线下水果店和超市的价格调整存有显著的滞后性，部分商家借由调整果品分级标准以维系利润率，像是用次级果充作高级果售卖，致使标价居高不下 。

处于乡镇等下沉市场之中，鉴于物流链路更为漫长，且损耗风险更为巨大所以零售端的加价幅度常常是更高的，这致使产地的低价没办法有效地传递至终端，不少消费者发出抱怨表示并未感受到“车厘子自由”，零售端的定价策略成为了阻隔价格传导的最后一道屏障。

两极分化的购买渠道

当前市场展现出鲜明特征是渠道呈现分化状态，以拼多多作代表的电商平台，运用大规模集采以及补贴手段，把双钩规格的礼盒价格压低到了每斤三十元以下，吸引了众多秉持追求实惠之心作出购买行为的消费者进行下单操作，以此造就了销售方面的纪录 。

并且，在山姆、盒马这类主打品质的中高端销售渠道之中，车厘子的价格尽管也出现了一定程度的下降，可是却依旧保持着较高的品牌溢价情况。它们更加侧重于果品的规格、品牌以及稳定的品控工作，所瞄准对准的是那些对于价格相对而言不太敏感，并且更加注重消费体验以及品质的消费群体。

未来趋势与潜在风险

随着一月份有更多的海运货船集中到港，市场的供应量将会达到顶峰，预计对于春节前主流规格的车厘子批发价而言还有进一步下探的空间。不过，临近春节的礼赠需求可能会带动价格出现短期的小幅反弹，但整体上来说已很难回至高位。

低价被消费者享受之际，潜在问题也需予以留意。车厘子于销售末期之时，或者储存方式不当的状况下，易呈现果肉变软情景，风味也会变差。另外，车厘子内含有天然糖醇，还有微量氰苷，倘若一次性过量食用，就有可能引发肠胃不适，故而建议成年人每日食用量不要超过一斤。

今年你达成了那所谓的“车厘子 自由”了吗，是经由哪一渠道去进行这个购买的呀，对于车辆厘子其品质以及价格你还感到满意不，欢迎于这儿评论区中去把你的此种经历以及看法给分享出来，一旦觉着这篇文章存在着有帮助性，同样也请去点赞予以支持 。